兒童玩具“只管賣不管修”幾乎成了市場上約定俗成的事，到底兒童玩具損壞后該如何去維權，為此記者展開了調查

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兒童玩具

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　　【中外玩具禮品網】剛過了“五一”就開始有家長惦記著為孩子尋找過“六一”的禮物了，周末時，山東煙臺市區各大超市、商場的玩具柜臺前兒童玩具開始熱銷起來。如今的玩具不僅花樣多，而且價格也不菲。動輒幾百元的遙控賽車，上千元買的電動遙控飛機比比皆是。但當這些高檔兒童玩具損壞之后，維修難的問題便凸顯出來。

　　一方面是家長的無奈，另一方面是商家稱玩具“不享受三包”。螺旋槳掉下來卻沒地方可修理，電池壞了買不到配套的，玩具只能淪為“廢品”。兒童玩具“只管賣不管修”幾乎成了市場上約定俗成的事，到底兒童玩具損壞后該如何去維權，為此記者展開了調查。

　　消費者：高價玩具成一次性用品

　　昨天，市民張先生打來熱線電話稱最近為一輛遙控越野車犯愁。兩周前，他剛從北京為6歲的兒子買了一輛價值600多元的越野車，可孩子玩了也就10多天，越野車充電系統出了問題，電池充電器壞了，花了600多元的高檔玩具現在推著玩了。張先生聯系到了商家詢問是否能維修，得到的答復是：他們商家對該玩具也沒有售后服務，所以沒法退貨也不能保修，并建議張先生找玩具包裝盒上的廠家咨詢。但張先生查詢發現，這輛高檔玩具車的原產地在廣州，這一來一回的郵寄費用也要不少。就這樣，張先生只好打消了維修這個念頭。他去市場上轉了轉，可就是找不到這種類型的充電器，“600多塊錢買的玩具成了廢品。”他無奈地說道。

　　商家：廠家沒“三包”無法維修

　　兒童玩具維修到底有多難？記者對市區各大超市和玩具專賣店展開走訪。在市區一家兒童玩具專賣店記者發現，這里的兒童玩具應有盡有，從拼圖游戲、積木到汽車、飛機、坦克、艦艇等電動遙控玩具，價格從幾十元到一千余元不等。記者從玩具外包裝上看到廠家地址、實用兒童年齡及實用時的注意事項，卻很難找到有關售后服務或維修的說明。

　　當問及兒童玩具損壞后商場是否可以維修時，銷售人員這樣答復記者說，玩具“不享受‘三包’政策”，買回去如需退還，須能提供出非人為損壞的質檢報告。該專柜人員還透露說，現在的玩具廠家生產狀況也不穩定，更新淘汰速度比較快。賣玩具的時候，他們會讓顧客當場試一試，顧客確認沒有問題就行了，之后再出現什么問題他們也就不負責了。記者了解到，銷售商對售出的大多數玩具不提供包換、維修等售后服務。玩具出現問題，消費者只能和廠家聯系，自行購買零配件。

　　工商：購買時可主動提出“三包”

　　據悉，目前國家并沒有出臺玩具的“三包”政策，有些商家所承諾的期限，都是自行規定的個人行為。工商12315的工作人員告訴記者，他們曾接到過玩具質量問題的投訴，但處理結果都不是很盡人意，銷售人員往往以人為造成及廠家無售后服務為由拒絕消費者的請求。由于玩具目前還沒有列入“三包”范圍內，執法人員在調解類似投訴時也很頭疼。

　　工商部門提醒消費者在購買玩具時，尤其是高檔玩具，最好到正規商場去購買，在買之前要把廠家所承諾的維修期限了解清楚，購買憑證都要保存妥當，可以主動向商家提出“三包”，盡量保障自己的權益。

　　發現：“玩具醫院”蘊含商機

　　面對兒童玩具維修難的問題，很多消費者提出，如果有人開個玩具修理店，像修補衣服、皮鞋、拉鏈一樣維修玩具，應該是一項不錯的生意。

　　一位業內人士介紹，玩具維修相比傳統的家用電器維修行業，進入門檻低。像電動玩具車或是電動飛機，時間長了就會出現焊點脫焊的問題，這些小毛病稍懂的人很快就能修好。據有關報道，北京有個“玩具醫院”，平均每天可以收到十幾、二十個玩具。一般粘粘補補的小修理收費不到10元，貴一點的玩具就收玩具價格1/10的維修費。那些苦于找不到合適創業項目的市民，不妨考慮開個玩具修理店，或許這是個好商機。（編輯：哲）