機械組（Technic）是全球知名玩具品牌樂高自1977年開始推出的一個產品系列，始終是樂高系列產品中非常受歡迎的一個，近年來授權產品在機械組中的占比迅速提高向行業傳遞了哪些信號？
機械組（Technic）是全球知名玩具品牌樂高自1977年開始陸續推出的一個產品系列，截至目前已經推出了約500款產品。由于機械組的初衷是還原和展示日常生活中的交通工具及工程機械等實物的部分機械原理，包括發動機活塞運動、方向盤控制輪胎轉向及工程機械組件的升降等，因此無論在國內還是國外，機械組都始終是樂高系列產品中非常受歡迎的一個。
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利勃海爾授權樂高出品的挖掘機（圖片來自樂高官網）
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在這一系列推出的最初幾十年里，機械組的套裝主要包括叉車、吊車及挖掘機等根據工程機械的靈感所開發出來的套裝，套裝可玩性很強，通常不會超過1000個零件，價格也相對較低，有些套裝甚至可以拼搭出不只一個模型。
樂高早期出品的機械組產品（圖片來自互聯網）
然而在最近幾年中，樂高明顯地增加了機械組中授權產品的占比，尤其以與車企合作的授權產品為主。根據海外網站Brickset的統計，最近兩年機械組中授權產品的占比均超過了60%，其中2023年樂高已經發布的18款機械組產品中竟有14款都擁有授權。
2011年以來樂高機械組授權產品占比（圖片來自Brickset網站）
在最近的五六年里，樂高推出了大量以交通工具為題材的機械組授權產品，其中包含超級跑車、SUV、方程式賽車以及摩托車等，同時也推出了與卡特彼勒、空中客車及梅賽德斯奔馳等知名品牌合作的推土機、直升飛機及卡車等。
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樂高機械組與各品牌方合作授權數量統計（圖片來自Brickset網站）
伴隨著越來越多授權產品的上市，機械組套裝的零件數越來越多，價格也越來越貴。毫無疑問，這些產品的目標消費群體已經不再是兒童，而是青少年甚至成年人，這也與樂高在新千禧年開始的將更多產品定位面向成年人以及尋求與更多知名IP合作的戰略是相吻合的。
空中客車公司授權樂高出品的救援直升機（圖片來自樂高官網）
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針對這樣的趨勢，Brickset發起的討論也引起了廣大樂高迷的熱議。有些人認為樂高或許不像前幾年那么強大了，只能依靠授權來提升銷售，也有些人認為授權車輛為了盡可能還原真車的各種細節，只能減少功能性的設計，從而導致模型的把玩性變弱了，同時也限制了創造力。
還有些人認為由于授權產品要忠于原型，因此無法用一個套裝的零件拼出兩套不同的模型（樂高之前出品的部分非授權機械組產品可以實現這樣的功能）。當然也有些人抱怨自己花出去的錢中有很大一部分直接給了授權品牌方，而并沒有都被用于購買塑料積木。
網友對樂高機械組授權產品占比逐漸提高持不同觀點
（圖片來自Brickset網站）
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雖然粉絲們有不同的聲音，但畢竟做為一家玩具企業，如何提升銷量才是王道。事實證明，通過與其它品牌進行授權合作，樂高確實增加了一些套裝的銷量，例如，布加迪授權樂高推出的機械組超級旗艦跑車自2018年上市以來共銷售了55個月，創造了機械組套裝在售時長的紀錄。一些不是樂高粉絲的人會因為他喜歡的某款產品被做成了樂高而去購買這個套裝，如果沒有這個品牌的授權，他們則恐怕不會買。這也再次證明合適的授權合作能夠為被授權方增加銷量及提升售價。
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布加迪授權樂高推出的機械組超級旗艦跑車（圖片來自樂高官網）
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同時，對于一部分之前對樂高并不太感興趣的成年人來說，像類似機械組近年來推出的超級旗艦系列跑車是吸引他們“入坑”的一個很好的入口，他們可以通過收藏和展示這些套裝實現某種社交需求，這樣的樂高套裝也從一種高級玩具變成了具備社交屬性的成年人的收藏品，而這在歐美等具有傳統樂高文化的國家則是幾乎無法想象的。?
來源：中外IP授權 深圳展（ID:licensingchina）
