去年這個時候，國外共享滑板的企業都在為鋪設市場而競爭，一年后的今天，由于疫情大爆發，大多數人只能呆在家，導致共享滑板騎行訂單幾乎為0，各巨頭公司的重心不再為了爭奪市場，而是為了“活下去”。
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科技專家奧馬爾·加拉加（Omar Gallaga）周四對德克薩斯標準主持人大衛·布朗（David Brown）表示，自3月份疫情開始在美國爆發以來，幾家共享滑板車公司已經裁員。但是甚至在此之前，有些公司就已經有財務危機。
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根據The Information三月份的報告，Lime一直在緊急尋求融資，而其估值僅為4億美元。Lime在聲明中未對估值發表評論。4月30日，由于疫情爆發，Lime因業務虧損，裁員了13％。隨后在美國時間5月7號，Uber為Lime注資1.7億美元。
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知情人士透露，Lime目前的估值約為5.1億美元。然而，Lime的5.1億美元估值遠遠低于去年融資時24億美元的價格。
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“幾乎在一夜之間，我們公司已準備進入下一階段里程碑（第一個實現盈利的共享滑板公司）發展到必須暫停全球99％的運營。雖然我們認為我們已經預估了今年所有可能的風險，但疫情風險我們是意料之外的。“ Lime CEO Brad Bao在致公司員工的信中說。
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而另一家共享滑板巨頭Bird，在3月中旬裁員25%以上。此外，出行領域巨頭Uber也在5月初裁員了3700名。
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目前，共享滑板還沒有公司實現盈利，不同國家對待這種模式政策也不同，目前只有少數國家對共享滑板開了綠燈，同時疫情的爆發，讓人們對共享產品的衛生安全更為謹慎，資本培育了用戶習慣，最終大多用戶是否會轉變成個人擁有的需求，而非共享需求？還未知。
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但可看到的是，全世界對電動滑板車的接受程度都在提高，需求也在日益增加。
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資料來源：
https://www.futurecar.com/3917/Uber-is-Leading-a-$170-Million-Investment-in-Electric-Scooter-Sharing-Startup-Lime
