魯網11月24日訊 日前，濟南市民王先生從美國購買了三個汽車模型，經過半個多月耐心的等待，王先生盼來了心心念念的車模。然而，打開包裹的瞬間傻眼了，不是惦記很久的車模，而是價值幾十元的玩具車。更讓王先生崩潰的是，三個車模有兩個成了“玩具”，價值4500元。商家稱發貨沒問題，這到底咋回事？哪個環節出了問題？
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收到的“車模”是玩具
賣家在交易平臺發布的車模圖片
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車模變玩具，快遞上演“貍貓換太子”
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10月8日，酷愛并喜歡收藏車模的王先生通過eaby網站購買了三個汽車模型。這不是他第一次購買，按照往常的經驗，這些車模將由賣家寄到中郵海外購美國倉庫，然后寄到廣東郵政速遞廣州分公司，最后再運送到濟南。
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按照王先生推算，這些車模在月底左右送達濟南。如他所算，10月26日，王先生收到三個包裹中的第一個。
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“包裹送達時是周六，我不上班，我讓快遞員等一下，等我趕到的時候，快遞員已經走了，包裹放在傳達室。”王先生打開包裹后卻發現不是他購買的車模，里面被調換成廉價的汽車模型玩具，該模型價格、品質與購買的車模相差很大。王先生立刻聯系快遞員回來查看包裹，快遞員將包裹情況拍照后離開。
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緊接著，王先生聯系賣家，對方表示，發出的商品無誤。
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收到的包裹外包裝紙箱封裝完好，包裹內車模的原包裝完好，僅車模被調換。王先生懷疑他的包裹被“掉包”。第一，包裹重量跟最初相比，有變化。根據物流單，王先生發現，中郵海外購美國倉庫接收包裹時稱重為1150g；而運到濟南后的稱重卻變成了990克。據此，王先生推測自己的包裹被人動了手腳。
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王先生隨即反映給了物流公司。中郵海外購為郵政速遞官方海淘轉運，據郵政速遞官方客服解釋，王先生此類包裹一般運輸流程為海外段由中郵海外購運輸，國內段再轉運給國內郵政速遞。
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快遞：運輸過程中出問題，將賠償
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10月30日，中郵海外購客服答復王先生：在郵寄時未勾選將包裹開箱清點選項，因此不清楚包裹中物品是否正確，不予理賠。王先生表示，未購買包裹開箱清點服務，是因為買的汽車模型比較精細，怕操作人員不仔細損壞物品，影響收藏價值。
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當王先生對重量前后不符合這一事實提出疑問時，中郵海外購客服回復他，可能是收寄時稱重錯了，如果對運費有異議，可以申請退運費。“王先生說是收到的與買的不一樣，但是當時郵寄時沒有表明是哪一種汽車模型，倉庫直接操作來的包裹，重量差幾十克都是正常的，是購物網站發錯了。”中郵海外購向記者解釋到。
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不過之后快遞又改口，表示將理賠。“廣東郵政速遞說，包裹在交給廣東郵政速遞時屬于再次收寄，會有二次稱重，投遞重量比收寄重量少了160g，運輸中出現了問題，已經對該包裹做理賠處理。”王先生說，廣東郵政速遞答應理賠，但理賠流程較復雜。
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另一包裹又被掉包，同樣的手法
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11月6日，在王先生溝通賠付事項的過程中，快遞員送來了另一個包裹。“我要求快遞員當場拆開，發現包裹內件又被偷換，并且替換的車模玩具與上一個包裹中的一模一樣。”王先生共郵寄三個包裹，除了中間到達的包裹無誤外，最先到達和最后一個包裹被同樣的玩具掉包。
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“原包裝依然沒有動，里面偷換成一個玩具車，與第一個包裹中放的東西一模一樣。泡沫盒都給摳爛了，為了能夠放進那個玩具車。也是個笨賊，用同樣的東西替換。”王先生無奈地笑道。
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客服：郵政總局已介入，正調查
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11月11日，王先生收到廣東郵政速遞客服來電：“兩個包裹收寄與投遞重量正常，外包裝完好，內件不符不是郵局的責任，請聯系購物網站。”王先生很是氣憤，“一會賠一會不賠，這不耍人玩嘛。”
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廣東郵政速遞客服否認第一個包裹已答應理賠，“沒有二次稱重這個事，廣東郵政速遞收寄時其實沒有稱重。那兩個客服可能回答的不夠專業，如果你認為我的答復有問題，你可以去投訴我”。
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不過郵政速遞官方的說法，跟廣東郵政速遞的不一樣。 11月15日，王先生收到郵政速遞官方客服來電，表示第二個包裹同樣是在廣州至濟南的運輸過程中出現的問題，廣東郵政速遞對此包裹做理賠處理，理賠流程與上一個包裹一樣。
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11月19日，廣東郵政速遞表示這兩單已系統記錄賠付，找中郵海外購核實授權情況后，將賠款給王先生。
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王先生以為這事總算有了結果，沒想到，又生變數。11月21日，廣東郵政速遞再次表示不予理賠：“郵件是屬于中郵海外購的郵件，這一類型的郵件我們是不處理賠償的，賠償需要您在海外購平臺上自己提出賠償申請。”
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記者隨后致電郵政速遞官方客服：“我們這邊確實不怎么清楚情況，會備注一下，之后會有相關責任部門處理。”隨后客服人員又表示，目前國家郵政總局正在調查到底是哪里出現問題，調查結果還未知。
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兜兜轉轉，賠付的事懸空了，王先生看著倆玩具車模，哭笑不得。“只能等了。”（山東商報）
