【油動船模】油動船模簡介 ? ??? 艦船的航海性能主要包括：能夠裝載規定數量的載重而浮在水面上；當受風浪沖擊，以及旅客，貨物在艦船上移動時，艦船只產生一定的傾側而不致傾覆；當外力作用消失時，艦船有恢復到原來正浮狀態的能力． ??? 艦船在海上發生觸礁、碰撞或遭受敵人攻擊而至損傷等事故時仍能保持不沉不翻的浮態．應有較高的航速和消耗較小的機器功率．有較好的航向穩定性和敏傳性．在波濤洶涌的海面上航行時，不致有猛烈的搖擺，以免船員，旅客暈船和妨礙艦船機器設備的正常運轉及武器的準確發射． ? ??? >>選購：遙控油動船模 |  ? |
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■ 油動船模航行時的水阻力
??? 船模航行時的水阻力通常分為以下幾類：
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??? 摩擦阻力：水是具有粘性的液體，艦船航行時就要克服由于水的粘性產生的阻力，這種阻力稱為摩擦子阻力．摩擦阻力的大小和船體浸水的濕表面面積、船與水的相對速度、船殼表面粗糙度等因素有關．
??? （1）興波阻力：艦船行駛時，船首對水施加壓力，把水劈開而前進，于是就激起了一組隨船前進的波浪，這就是首波．船尾在前進時，水中留出了一個低壓區，成為波谷，形成了一組由船尾引起的波浪，稱為尾波．造成波浪也要消耗能量，叫做興波阻力．因為它是由于水的壓力變化而引起的，所以又叫做壓力阻力．
??? （2）興波阻力與艦船的長度的速度有關．船速越高，興波阻力越大．為了減小這種阻力，把船著水線以下做成球鼻狀的流線型，利用球狀部分所形成的低壓，降低首波的高度，從而減小興波阻力．這是一種既經濟又有效的提高船速的方法．
??? （3）渦旋阻力：艦船航行時，由于水經過船的尾部所形成的旋渦吸收了艦船的能量，阻礙了艦船的前進，這就是渦旋阻力．盡量將船體設計成流線型，特別注意后部及尾部體型的合理性，可以減小渦旋阻力．
??? 艦船在海上航行還會受到其他阻力，如空氣阻力及洶濤阻力等．艦船所受總阻力為上述三種阻力之和，即：總阻力=摩擦阻力+興波阻力+渦旋阻力。
??? 模型試驗求得的艦船總阻力和艦船所要求達到的速度的乘積就是克服水阻力所要化費的功率．如果知道艦船動力裝置和推進器的效率，就可以確定艦船應該安裝多大的主機了．
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